Мотоблок Угра НМБ-1Н14 с ВОМ, пониженной передачей и двигателем Lifan 177F 9,0 л. с. Колеса 4.00 х 10. В комплекте

Мотоблок Угра НМБ-1Н14 с ВОМ, пониженной передачей и двигателем Lifan 177F 9,0 л. с. Колеса 4.00 х 10. В комплекте

Мотоблок Угра НМБ-1Н14 с ВОМ, пониженной передачей и двигателем Lifan 177F 9,0 л. с. Колеса 4.00 х 10. В комплекте от компании ООО «Агромарт» - фото 1
3 050 руб
В наличии

Доставка

Подробнее о доставке

Оплата

Характеристики

Производитель
Lifan
Комплектация
Уточняйте у менеджера
Производитель
Угра
Число передач
3 вперед/1 назад
Гарантия
1 год
Колеса
4.00-10 (пневматические)
Тип топлива
Бензин не ниже АИ-92
Тип двигателя
Бензиновый
Фрезы
4 (возможно увеличение до 6)
Дорожный просвет
170 мм
Модель двигателя
177F LF Horizontal
Сцепление
механическое. дисковое
Колея
Переменная ступенчато регулируемая
Вал отбора мощности
да
Редуктор
Шестеренчатый
Ширина колеи
Нормальная-405 мм с удлинителями-695 мм
Вес нетто
90 кг
Глубина обработки, мм
30
Объем масла в картере
1.1 л
Объем масла редуктора
1.7 л объем заправки трансмиссии
Мощность (л.с. Вт)
9.0 л.с.
Емкость топл. бака, л
6.0 л
Гарантия от
Официального производителя
Поступательная скорость вперед
I 3.6 II 6 III 9 км/час
Поступательная скорость назад
1.70 км/час (3600 об/мин)
Угол поперечной статической устойчивости
20 град. не менее
Ширина вспашки с удлинителями полуосей
102.5 см (6 фрез)
Рулевое устройство
Штанговое
Диаметр фрез-культиваторов
36 см
Количество ножей на фрезе
4
Ходовая система
Одноосная. колесная формула 2х2
Частота вращения фрез
35-85 об/мин
Объём двигателя, см3
270 куб. см
Габариты, (Д Ш В), мм
1600х600х1235 мм. не более. в рабочем положении

Описание

Мотоблок УГРА НМБ-1Н14 (НМБ.000.000.0-28) предназначен для обработки участков от 5 до 50 соток земли. Выполняемые работы:

ВспашкаКультивацияНарезка бороздОкучиваниеПрополка междурядийПосадка картофеляВыкапывание картофеляУборка снега и мусораКошение травыПеревозка грузовКолка дровИзмельчение веток

Для того, чтобы максимально использовать мотоблок на участках до 80 соток, необходимо несколько условий.

Мощный двигательНадежную конструкциюБезременную передачу, с учетом большой территории обработкиНавесное оборудование, подключаемое напрямую, а не через ремниРедуктор, способный выдерживать постоянные тяжелые нагрузки.

Все эти условия идеально сочетаются мотоблоке УГРА НМБ-1Н14 (НМБ.000.000.0-28). Давайте разбираться. Двигатель выдает аж целый 9 л.с., что для мотоблока весом в 100 кг. более чем прилично. При этом двигатель хоть и китайского производства, но фабричный, а значит прошедший все испытания и замеры. Угра НМБ.000.000.0-28 имеет самый надежный их всех типов редукторов – шестеренчатый, который не боится нагрузок, в том числе ударного характера. Полное отсутствие ремней, которые могут перетираться, терять часть КПД, перекручиваться, рваться, проскальзывать. Все активное навесное оборудование подключается через жесткий вал отбора мощности мотоблока. Пониженная передача поможет эффективно работать с активным навесным оборудованием. Всего в мотоблоке 4 скорости (3 вперед/1назад). Мощные выходные валы в 30 мм позволяют работать с фрезами, захват которых составит более метра. Надежная конструкция Угра НМБ-1Н14 (НМБ.000.000.0-28) позволит максимально эффективно использовать мотоблок на вашем огороде.

Одна из самых популярных моделей мотоблока Угра НМБ-1Н14 НМБ.000.000.0-28 агрегатируется мощным двигателем Lifan 177F, который выдает аж целых 9 л.с. Одноцилиндровый, 4-х тактный двигатель воздушного охлаждения зарекомендовал себя как один из самых востребованных двигателей, устанавливаемые на мотоблоки среднего и тяжелого класса. Объем аж в 270 куб. см выдает девять лошадиных сил, что для агрегата массой в 90 кг. просто с головой. Высокий ресурс и качество двигателя, при работе с мотоблоком Угра позволяет выполнять даже самые тяжелые работы, без серьезных усилий, ресурс однозначно выше, чем 1000 моточасов и может без проблем конкурировать с японскими и американскими брендами.

Редуктор 1Н14 УГРА позволяет выполнять самые сложные работы, надежный, исключительно шестерёнчатый редуктор может работать в тяжелых условиях. Не боится высоких нагрузок ударного характера. Состоит и коробки передач и непосредственно самого редуктора. Сцепление в масляной ванне с керамическими дисками. Управление как на автомобиле. Пониженная первая передача работает на скорости 3-3,6 км/час, вторая и третья 5,8 и 8,5. Задняя скорость составляет 2.2 км/час и позволяет эффективно работать с активным навесным...