Мотоблок Угра НМБ-1Н14 с ВОМ (НМБ. 000.000.0-70), пониженной передачей и двигателем Lifan 177F 9,0 л. с. В комплекте

Мотоблок УГРА НМБ-1Н14 (НМБ.000.000.0-70) предназначен для обработки участков от 5 до 80 соток земли. Выполняемые работы:

ВспашкаКультивацияНарезка бороздОкучиваниеПрополка междурядийПосадка картофеляВыкапывание картофеляУборка снега и мусораКошение травыПеревозка грузовКолка дровИзмельчение веток

3 скорости вперед и 1 назад дарят комфортное передвижение и удобные условия работы. При необходимости мотоблок легко выедет из места, где он застрял.

Самый популярный мотоблока Угра НМБ-1Н14 НМБ.000.000.0-70 агрегатируется двигателем Lifan 177F на 9 л.с. 270 кубовый мотор воздушного охлаждения является самым востребованным среди всей линейки мотоблоков УГРА. Оно и не мудрено, 4-х тактный агрегат мощностью в 9 л.с. имеет солидный запас как мощности, так и прочности в тандеме с 95 килограммовым мотоблоком УГРА. Поскольку НМБ.000.000.0-70 чаще всего берут на тяжелые работы, и эксплуатируют на больших участках от 20 соток до гектара, мощный двигатель необходим не только при использовании с фрезами и пассивным навесным оборудованием (плуг, окучник, рыхлитель и т.д.), но и для работы с активной навеской (косилка, копалка, сажалка, снегоуборщик). Данный мотоблок с мотором 177F наиболее эффективно сочетается при работе с полноприводным адаптером.

Алюминиевый редуктор состоит из 2-х важных частей. Верхняя – это коробка передач. Кстати передач в мотоблоке УГРА аж 4 (3 передачи переднего хода и одна заднего). Первая, пониженная, предназначена для работы с фрезами, пассивным навесным оборудованием, развивает скорость 3.6 километра в час. Вторая, 5.8. Третья повышенная, развивает скорость 9 километров в час и предназначена для перевозки грузов и поездкам. Задняя скорость 2.2 километра в час, необходима для работы с активным навесным оборудованием: косилка, копалка, снегоуборщик. Сам редуктор шестеренчатый, отличается высоким КПД и может работать в экстремальных условиях. Такого класса редуктора устанавливаются на тяжелую технику типа МТЗ (Беларус, Мотор Сич). Все калёные шестерни редуктора запечатаны в алюминиевый корпус, таким образом мы получаем мотоблок среднего класса, массой до 100 кг. с максимально возможным функционалом для самых тяжелых работ.

Активное навесное оборудование подключается к мотоблоку УГРА НМБ-1Н14 через шлицевой, жесткий вал отбора мощности (ВОМ). Безременная конструкция самого мотоблока и подключения активного навесного оборудования, дает возможность использовать на все 100% технику при выполнении той или иной работы. Полное сочленения ВОМ с редуктором косилки или снегоуборщика, в отличие от ременной передачи, дают возможность использовать всю мощность агрегата. Но это еще не все. На редукторе мотоблока расположен второй ВОМ, ведомый, через который подключается специальный адаптер АМПК-1, который превращает обычный мотоблок в высокоэффективный мото-трактор УГРА. Именно в таком исполнении...