Мотоблок Угра НМБ-1Н10А с прицепом, ВОМ, прониженной передачей и двигателем Кадви/Lifan 177F 9,0 л. с. В комплекте
Мотоблок Угра НМБ-1Н10А с прицепом, ВОМ, прониженной передачей и двигателем Кадви/Lifan 177F 9,0 л. с. В комплекте
4 005 руб
В наличии
Доставка
Подробнее о доставке
Оплата
Характеристики
Производитель
Lifan
Комплектация
Уточняйте у менеджера
Производитель
Угра
Число передач
3 вперед/1 назад
Гарантия
1 год
Колеса
4.00-10 (пневматические)
Тип топлива
Бензин не ниже АИ-92
Тип двигателя
Бензиновый
Фрезы
4 (возможно увеличение до 6)
Дорожный просвет
170 мм
Модель двигателя
Кадви/Lifan 177F
Сцепление
механическое. дисковое
Колея
Переменная ступенчато регулируемая
Вал отбора мощности
да
Редуктор
Шестеренчатый
Ширина колеи
Нормальная-405 мм с удлинителями-695 мм
Вес нетто
90 кг
Глубина обработки, мм
30
Объем масла в картере
1.1 л
Объем масла редуктора
1.7 л объем заправки трансмиссии
Мощность (л.с. Вт)
9.0 л.с.
Емкость топл. бака, л
5.0 л
Гарантия от
Официального производителя
Поступательная скорость вперед
I 3.6 II 6 III 9 км/час
Поступательная скорость назад
1.70 км/час (3600 об/мин)
Угол поперечной статической устойчивости
20 град. не менее
Ширина вспашки с удлинителями полуосей
102.5 см (6 фрез)
Рулевое устройство
Штанговое
Диаметр фрез-культиваторов
36 см
Количество ножей на фрезе
4
Ходовая система
Одноосная. колесная формула 2х2
Частота вращения фрез
35-85 об/мин
Объём двигателя, см3
270 куб. см
Габариты, (Д Ш В), мм
1600х600х1235 мм. не более. в рабочем положении
Описание
Мотоблок УГРА НМБ-1Н10А на 9 л.с. предназначен для обработки участков от 5 до 50 соток земли. Выполняемые работы:
ВспашкаКультивацияНарезка бороздОкучиваниеПрополка междурядийПосадка картофеляВыкапывание картофеляУборка снега и мусораКошение травыПеревозка грузовКолка дровИзмельчение ветокНМБ-1Н10А – один из лучших безременных мотоблоков в средней весовой категории. Отлично подходит для работ с активным навесным оборудованием, а также для обработки больших земельных участков.
Основой данной модели служит бензиновый двигатель Кадви 177F на 9.0 л.с. Большинство сразу задается вопросом: почему на полюбившейся уже многим модели двигатель российского производителя? И тут следует понимать, что Кадви 177F производят на том же заводе что и моторы Lifan. Абсолютно идентичны, с той же конструкцией и составляющими, но для внутреннего российского рынка.
Шестеренчатый редуктор, установленный на мотоблок, состоит из двух частей: самого редуктора и коробки передач. Конструктивно исполнен в прочном алюминиевом корпусе, который выдерживает тяжелые динамические и статические нагрузки.
Коробка передач, имеет в своем арсенале 3 передачи переднего и 1 передачу заднего хода, исходя из этого мы получаем: скорость первой передачи в 3,6 ‑ км/ч, вторая – 5,8 км/ч, третья – 8,5 км/ч, задний ход – 2,2 км/ч.
Дополнительные органы управления мотоблоком выведены на рулевой столбик, который в свою очередь регулируем по вертикали. Рычаг подаваемой мощности расположен справа, ручка сцепления слева.
В данной модели, как и в остальных мотоблоках УГРА предусмотрено два вала отбора мощности: ведущий и ведомый. Ведущий вал используется для присоединения активного навесного оборудования, ведомый для сопряжения с полноприводным адаптером АМПК-1.
Установленные на мотоблок колеса идут размером 4.00*10. Выполнены они из качественной каучуковой резины производства Петрошина. Данный состав не промерзает зимой, не подвергается растрескиванию, что позволяет эксплуатировать агрегат круглый год.
Для полноценного использования, данная модель комплектуется первичным набором пассивного навесного оборудования, а также транспортировочной телегой. Такой набор навесного позволит оператору выполнять как основные земельные, так и транспортировочные работы на своем земельном участке.
Смотрите также
Покупателям
Условия возврата и обмена