Двигатель Lifan 170F-C Pro D20

Двигатель Lifan 170F-C Pro D20 от компании ООО «Агромарт» - фото 1
530 руб
В наличии

Доставка

Подробнее о доставке

Оплата

Характеристики

Производитель
Lifan
Диаметр вала
20 мм
Артикул
170F-C PRO
Тип двигателя
Бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый
Размеры, мм
395х360х360
Запуск
Ручной старт
Крутящий момент
11.5 Н.м при 2500 об. в мин.
Расход топлива, г кВт*ч
374
Тип вала
S type
Система зажигания
Бесконтактное электронное
Степень сжатия
8.5:1
Емкость топливного бака, л
3.6
Длина вала, мм
50
Диаметр цилиндра, мм
70
Расположение вала
Горизонтальное
Ход поршня, мм
55
Система подачи топлива
карбюратор
Объем масла в двигателе, л
0.6
Размеры упаковки, мм
435х375х405
Вес(брутто), кг
17.7
Вес (нетто), кг
16.2
Рабочий объём, см3
212
Гарантия производителя, мес
24
Катушка освещения
Отсутствует
Наличие редуктора
Отсутствует
Обороты холостого хода, об мин
1350 (+/-50)
Комплектующие данной модели
00125

Описание

Двигатель Lifan 170F-C (7 лс) входит в линейку профессиональных двигателей Lifan. Мотор полностью соответствует европейским экологическим стандартам. F-C - это линейка профессиональных двигателей с увеличенным моторесурсом. Двигатель 170F-C предназначен изначально для самых экстремальных условий эксплуатации(спорт, стройка и т.д.)

Основные отличия серии F-C:

1. Усиленный блок двигателя

Изменена форма соединения корпуса и основания блока, для компенсации сверхнормативных нагрузок, вибраций и продления срока службы двигателя.

2. Усовершенствована конструкция и дизайн глушителя.

Разработан новый внешний вид, применена техника винтового крепления.

Добавлена скоба между глушителем и двигателем.

Глушитель усилен дополнительным креплением, чтобы защитить его от поломки при сильном ударе.

3. Улучшено устройство воздушного фильтра.

Для всасывания воздуха используется специальный воздухозаборник.

Установлена система двухслойной фильтрации для условий работы с повышенной пыльностью.

4. Усилена конструкции клапанного механизма

Новая конструкция толкателей, которая предотвращает деформацию клапанного механизма в результате сильного удара и гарантирует, что двигатель будет работать хорошо в тяжелых условиях.

5. Усилена клапанная крышка головки блока цилиндров

Разработана новая конструкция клапанной крышки, которая предотвращает утечку моторного масла из за сверхнормативных вибраций.

6. Болты в ключевых узлах двигателя используются с резьбовым герметиком

Для более прочной фиксации резьбовых соединений (например болты крепления картера, болты крепления стартера, бака, выпускного коллектора и т. д.)

7. Новая усиленная конструкция крепления топливного бака

Дополнительные кронштейны креплений и гасители вибраций.

8. Крышка топливного бака резьбового типа с фиксирующей цепью.

9. Усилена конструкция ручного стартера

Для предотвращения поломок и разрывов шнура из-за не правильной эксплуатации