Двигатель Lifan KP460E (192FD-2T, вал 25мм) 20лс 18А

Двигатель Lifan KP460E (192FD-2T, вал 25мм) 20лс 18А

Двигатель Lifan KP460E (192FD-2T, вал 25мм) 20лс 18А от компании ООО «Агромарт» - фото 1
1 490 руб
В наличии

Доставка

Подробнее о доставке

Оплата

Характеристики

Производитель
Lifan
Гарантия
1 год
Артикул
06289
Страна производитель
Lifan lndustry (Group) Co., Ltd. Lifan Mansion, No.16, FengXi Road, Caijiagang Town, Beibei district, Chongqing, China
Тип топлива
бензин
Тип двигателя
OHV, 4-хтакт., 1 цилиндровый
Масса, кг
38
Пуск двигателя
Электрический и ручной
Модель двигателя
192FD-2T
Редуктор
нет
Вал
Горизонтальный, 25мм
Мощность (л.с. Вт)
20
Емкость топл. бака, л
6.8
Установка фары
18
Объём двигателя, см3
460
Габариты, (Д Ш В), мм
403х449х440

Описание

Бензиновый двигатель Lifan KP460E (192FD-2T)  (катушка 18А) разработан для установки на мототехнику различного уровня. Двигатель хорошо подходит  для установки на  мотобуксировщики (мотособаки), снегоходы, болотоходы, вездеходы, картинги, лодочные моторы и пр. технику.Допольнительно оснащен катушкой 3 Ампер, которая позволяет подключать полезное электрооборудование мощностью до 220 Ватт. Двигатель создан на базе всем известного и зарекомендовавшего себя мотора 192F-2, только с более жестким отношением к изготовлению деталей и проверке качества. Мощность двигателя увеличена за счет использования доработанного карбюратора и других деталей. В старых инструкциях по эксплуатации данные о мощности могут отличаться, т.к. со временем технология производства была сильно усовершенствована. Цветовая гамма моторов может отличаться, в зависимости от страны назначения, куда поступает двигатель.
Преимущества серии моторов Lifan KP:
- Коленчатый вал из кованой легированной стали
- Система принудительной смазки KP460- обеспечивает стабильную работу двигателя.
- Поршневое кольцо из нержавеющей стали.
- Усовершенствованный балансировочный вал
обеспечивает долгую стабильную работу двигателя.
- Покрытый алюминием воздуховод позволяет избежать потери мощности благодаря эффективному охлаждению.
- Мягкая, удобная и прочная резиновая рукоятка стартера.
- Повышенная прочность шатуна со втулкой вкладыша.
- Двойная выхлопная труба в глушителе увеличенного размер, что позволяет значительно снизить уровень шума  - V образный тип установки клапанов двигателя  - Увеличенный топливный бак  - Увеличенный на 20% моторесурс  - Рабочая температура масла снижена на 30% за счет продуманной системы охлаждения

Характеристика

Мощность, л.с. 20 Расположение вала Горизонтальное Тип двигателя Бензиновый четырехтактный Диаметр цилиндра, мм 92 Ход поршня, мм 69 Рабочий объём, см3 460 Степень сжатия 8.5:1 Максимальная выходная мощность 15 кВт при 4800 об. в мин. Крутящий момент 32 Н.м при 2880 об. в мин. Система зажигания Бесконтактное электронное Запуск Электрический и ручной старт Расход топлива, г/кВт*ч 370 ...