Мотоблок Мотор Сич МБ-4,05 (Loncin G390F 13 л. с.)

  Мотоблок Мотор Сич относится к семейству тяжелых многофункциональных мотоблоков с шестеренчатой трансмиссией и валом отбора мощности.Оснащаются эти агрегаты профессиональными двигателями от известных зарубежных марок. Предназначен для работы длительное время на участках большой площади (50 соток и более). Оптимальная развесовка, низкое расположение центра тяжести, удобная регулировка рулевого управления,плавное переключение передач и большое тяговое усилие - приятно порадует оператора при его использовании.

Благодаря разнообразному ассортименту навесного оборудования, технику можно использовать для широкого спектра агротехнических, хозяйственныхи коммунальных работ круглый год. Таким образом, у вас есть возможность совместить в одном агрегате всю технику, которая обязательно пригодитсядля работы, особенно жителю сельской местности.“Мотор Сич” выпускается на ведущем предприятии авиационной промышленности в мире, история которого свыше одного столетия. В нем собранно всё самое лучшее от своих собратьев по классу - мотоблоков Агро и МТЗ-09.




Основные технические параметры и характеристики:
Двигатель: Loncin G390F 13 л.с.
Двигатель диаметр цилиндра и ход поршня.мм-88/64.
Рабочий объем двигателя - 389 см3.
Максимальная мощность-13 л.с/3600.
Нормированная мощность (кВт)/об/мин-(8.2)/2500.
Объем топливного бака, л.-6.5.
Объем системы смазки (л)-1,1.
Расход топлива, грамм/KW-час-340.
Система зажигания-бесконтактное электронное.
Система запуска-Ручной старт.
Тип двигателя-Воздушного охлаждения, 4-тактный, OHV, одноцилиндровый.
Трансмиссия:

Сцепление: фрикционное, многодисковое, постоянно замкнутое, в масляной ванне, с ручным управлением
Коробка передач: ступенчатая, механическая трехвальная с прямозубыми шестернями
Количество скоростей: 4 вперед/2 назад
Главная передача: пара коническая с круговым зубом
Дифференциал: шестеренчатый, конический с двумя сателлитами с принудительной блокировкой

Конечные передачи: редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями внутреннего зацепления
Система смазки коробки передач: разбрызгиванием масла
Масло для смазки: ТАД17И по ГОСТ 23652
Объем масла в трансмиссии: 4,3 л

ВОМ: шлицевое соединение эвольвентное 22х1,5х9Н/9h ГОСТ 6033
Обороты ВОМ: 1000 об/мин
Поступательная скорость вперед: I/1 – 2,0; I/2 – 4,0; II/1 – 8,0; II/2 - 16,0 км/час (3600 об/мин)
Поступательная скорость назад: R/1 – 2,0; R/2 – 4,0 км/час (3600 об/мин)
Ходовая система: Одноосная, колесная формула 2х2
Дорожный просвет: 240мм при колесах 6L-12
Размер колес: 6L-12

Колея: Переменная ступенчато регулируемая
Ширина колеи: 500±10, 600±10, 700±10, 800±10 мм
Радиус поворота: до 1 м при колее 450 мм
Рулевое устройство: штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости
Ширина вспашки: 47-60-71 см (прицепной роторный культиватор)
Глубина вспашки: 12-14 см (прицепной роторный культиватор)...